2024 Dodge Charger EV: Preis, Erscheinungsdatum, technische Daten und alles, was wir wissen

Bereiten Sie sich mit dem Dodge Charger EV 2024 auf eine elektrisierende Zukunft vor. Hier finden Sie alles, was wir über dieses elektrische Muscle-Car gelernt haben.

Wie alle namhaften Autohersteller bereitet sich Dodge darauf vor, eine Armee davon zusammenzustellenelektrische Autos für die nahe Zukunft. Allerdings für den Maven vonMuskelautos , ihre saftliebenden Kunden mit Elektrofahrzeugen zufrieden zu stellen, ist keine leichte Aufgabe. Aber das von der Marke vorgestellte Dodge Charger Daytona SRT EV Concept und sein superstarkes Banshee-Modell mit der höchsten Reichweite scheinen vielversprechend. Der Eifer, mit dem Dodge den 126-Dezibel-Hemi-V8-Gebrüll nachahmt und in den elektrischen Charger einbaut, zeigt deutlich ihre Entschlossenheit. Das Fratzonic Chambered Exhaust System ist nur das Sahnehäubchen auf dem EV-Kuchen, den Dodge backt. Hier finden Sie alles, was wir über das Kommende wissen2024 Dodge ChargerEV.

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Wir haben auf die Website von Stellantis Media verwiesen, um Ihnen genaue Informationen zum Dodge Charger EV 2024 zu liefern.

STLA (ausgesprochen Stella) ist eine neue Reihe gemeinsamer EV-Plattformen von Stellantis, die vier verfügbare Konfigurationen und mehrere Antriebsstrangkombinationen umfasst. Der kommende Dodge Charger EV 2024 wird auf der Unibody-Plattform „STLA Large“ gebaut, die für leistungsstarke Allradautos und Muscle-Cars konzipiert ist. „STLA Large“ wird oberhalb der „Small“- und „Medium“-Plattformen und unterhalb des „STLA Frame“ angebracht, der für den Bau von SUVs, LKWs und Nutzfahrzeugen vorgesehen ist.

„STLA Large“ kann Batteriepakete mit Größen von 101 bis 118 kWh integrieren und ist in der Lage, mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 500 Meilen zu bieten. Um das ins rechte Licht zu rücken: Der Lucid Air mit einem 112-kWh-Akku hält derzeit den Rekord für die längste EPA-bewertete Elektro-Reichweite von 516 Meilen. Der 2024 Dodge Charger EV, der auf der STLA Large-Plattform basiert, wird in diesem hochkarätigen Stadion stehen, das eine glänzende Zukunft für elektrifizierte Dodge-Muscle-Cars verspricht.

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Die Basis- und Mittelklasse des Dodge Charger EV 2024 werden von einem 400-Volt-Elektroantrieb angetrieben. Diese Antriebskonfiguration leistet in der Einstiegsversion namens 340 rund 455 PS und in der Mittelklasse-Klasse 440 etwas weniger als 600 Pferde. Der Dodge Charger Daytona SRT Banshee mit der höchsten Reichweite wird durch einen leistungsstärkeren 800-Volt-Antriebsstrang belebt. Wir gehen davon aus, dass dieses Spitzenmodell im Standardzustand rund 805 Ponys produzieren wird.

Darüber hinaus kann die Leistungsabgabe aller drei dieser Klassen über die Dodge Direct Connection gesteigert werden, die durch das Einstecken eines physischen „Kristall“-Schlüssels in das Armaturenbrett funktioniert. Die Basismodelle können auf 495 oder 535 PS gesteigert werden, während das Mittelklassemodell auf 630 oder 670 PS gesteigert werden kann. Wir gehen davon aus, dass Dodge Upgrade-Pakete mit 850 und 900 PS für den Charger Daytona SRT Banshee anbieten wird. Aber angesichts der Geschichte von Dodge wären wir nicht überrascht, wenn sie einen Banshee mit mehr als 1.000 PS bauen würden.

Dodge hat das Getriebe des ersten elektrifizierten Chargers „eRupt“ genannt. Es handelt sich um eine Mehrgangeinheit, die ein elektromechanisches Schalterlebnis bieten kann. Mit markanten Schaltpunkten verspricht Dodge, dass dieses Automatikgetriebe aggressive Schaltvorgänge im Mopar-Stil ermöglichen wird.

Modell

Dodge Charger Daytona EV 340

High-End-Modell 440

Dodge Charger Daytona SRT Banshee

Antriebsstrang

400-V-Elektroantrieb

400-V-Elektroantrieb

800-V-Elektroantrieb

Basisleistung

455 PS

590 PS

805 PS

Aufrüstbare Leistungsabgabe

495 PS, 535 PS

630 PS, 670 PS

850 PS, 900 PS

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Der Dodge Charger Daytona SRT Concept sieht genauso schick aus wie die gemeinsten spritfressenden Charger-Modelle, die er ersetzen wird. Seine robusten Antriebsstränge scheinen leistungsfähig genug zu sein, um ein aufregendes Fahrerlebnis zu bieten. Möglicherweise gelingt es Dodge sogar, begeisterte Mopar-Fans zum Kauf eines solchen Modells zu bewegen, wenn es in naher Zukunft auf den Markt kommt.

Wir gehen davon aus, dass der Dodge Charger EV 2024 Mitte 2024 auf den Markt kommt. Auch wenn bisher nur ein 2-Türer-Konzept vorgestellt wurde, könnten möglicherweise auch 4-Türer-Modelle in die Produktpalette aufgenommen werden. Der 2024 Dodge Charger EV wird teurer sein als der Sprit verbrauchende 2023 Dodge Charger der aktuellen Generation. Wir gehen davon aus, dass die Preise für das Basismodell bei etwa 50.000 US-Dollar beginnen werden.

Amal Shaw ist Absolventin der visuellen Kommunikation und Automobilliebhaberin. Er ist neugierig und enthusiastisch für alles rund um die Automobilindustrie, von Motorrädern über Sportwagen bis hin zu Pickup-Trucks.